Emperor Ferdinand's Northern Railway in Czech Territory

Železnice představuje v současné době důležitou součást dopravního a hospodářského systému území, ale také významné kulturní a historické dědictví. Příspěvek shrnuje závěry výzkumu Severní dráhy Ferdinandovy, prováděného dlouhodobě NPÚ, ú.o.p. v Ostravě. Je věnován historii, kulturním hodnotám, technickému vývoji objektů a zániku typologicky přeižitých objektů a zařízení, nádražím a výpravním budovám. Je zakončen přehledem typologicky významných a památkově hodnotných staveb: Brno-hlavní nádraží, Drahotuše, Jistebník, Opava, Ostrava-Svinov, Přerov, Rajhrad, Suchdol n.O., tunel Slavíč, viadukty Jezenice a Hranice.

Railway today are not only an important part of the country's transportation and economic system; they also represent a significant facet of its cultural and historical heritage. For this reason the National Institute for the Protection and Conservation of Monuments in Ostrava is conducting comprehensive research of industrial heritage, including railways. Emperor Ferdinand's Northern Railway was first to be studied.