public transport services, public transport, rural area, Jeseníky region, door-to-door

Cílem příspěvku je obecné zhodnocení vývoje dopravní obslužnosti v rurálních oblastech České republiky a současně analýza dopravní obslužnosti veřejné linkové dopravy (VLD) na Jesenicku (region Jesníky, bývalý okres Jeseník). Rozsah dopravní obslužnosti VLD se v devadesátých letech 20. století drasticky snižoval a míra automobilizace se naopak zvyšovala, což souviselo s poddminenzováním tohoto ukazatele v podmínkách centrálně plánované ekonomiky socialistického státu. V souvislosti s dopravní obslužnosti venkovských obcí a regionů stoupá význam tzv. door-to-door přístupu, který se zabývá významným faktorem dojížďky, a to docházkovou vzdáleností z bytů a budov k zastávkám VLD. V příspěvku budou analyzovány vážené průměrné docházkové doby na nejbližší zastávku VLD ve sledovaném území.

The goal of this paper is to evaluate the progress of public transport services in rural areas of the Czech Republic and to analyze the public transport services in Jeseník region. The size of public transport services was rapidly decreased during the nineties of 20th century and on the other hand the level of automobilization was increased. Intraregional public transport situation in Jeseník region is the other goal of this paper. Public transport services will be analyzed in connection with commuting of people from municipalities in region. In connection with public transport services in rural areas is rising the meaning of door-to-door approach. This approach count in commuting analysis with walking distances to public transport stop from commuters house or flat.