public transport services, public transport, rural area, Jeseníky region

Dopravní obslužnost veřejnou linkovou dopravou (VLD) je považována za jeden z klíčových atributů kvality života na venkově, zejména ve vztahu k vybraným cílovým skupinám obyvatel venkova, jimž hrozí určitá míra sociální exkluze v akcesibilitě (dostupnosti) cílů potřeby ve stále více se polarizujícím venkovském prostoru. Dojížďka za prací, vzděláním i základními službami se stává již na mikroregionální úrovni nutným předpokladem života na českém venkově. Cílem příspěvku je obecné zhodnocení vývoje dopravní obslužnosti v rurálních oblastech České republiky a současně analýza dopravní obslužnosti VLD na Jesenicku, resp. v území čtyř mikroregionů Jesenicka.

The main goal of this paper is to evaluate the progress of public transport services in rural areas of the Czech Republic and to analyze the public transport services in Jeseník region. The size of public transport services was rapidly decreased during the nineties of 20th century and on the other hand the level of automobilization was increased. The quality of institutional assurance and transfer of public transport organization competencies to higher administrative units (NUTS3, NUTS2) brought steadied situation of public transport in rural areas, as well as the level of services. The intraregional transport services are still guaranteed, what is verified by this paper.